10点半出发，对海南的天已经不抱太大希望了，太阳像是故意躲着我，千呼万唤不出来。
镇上大多数旅租都不在网上挂房，昨晚住的这家恰好在国道边上，春节已过，房客很少，安排入住的房间窗户朝向一片开阔绿地，远眺视线无遮挡，条件也不错，网上找找这家店，也没有。
像这样紧邻225国道相对较成熟的小区，沿途镇上很少见。识别常住民与楼盘看盘客不难。
围坐、喝茶、闲谈，是海南镇上人们的生活常态，自若、不拘、安逸。
小龙女的专利，在海南得到了真传。
对农田有点审美疲劳了，拍得不如从前积极。世上再美的东西，也耐不住天天看。
对下一个村名的好奇不减。
眼前一亮，佩服楼主的创意和勇敢。
有创意的不止绿楼梦，这条进村路正面寻常，侧有洞天。
桥架农田上，入村先上桥。
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走过缓坡，海突然出现，两条铁轨横在我和海之间。
海平面就在那里，论海拔，这铁轨算低的。天路最高，没有更高。海底隧道，可以更低。
崭新的拼图少两块，一漏装，二手抠，三重压，四雷劈。猜？
海边新楼盘的对面汇聚了东北、四川、重庆等地特色的小餐馆。
这是一处观景台，浪花如冰凌，纤细又晶莹。
海岛西南边的芒果园，国道上少见。
今天这一路没遇到什么挑动神经，能让我兴奋一下的地方。其实想想，哪来那么多的新奇与刺激，人生旅途何尝不是平淡乏味时居多呢。1小时后，我就不这么想了。
道班，一个比较陌生的词汇，在这里很常见。
道班，指过班道员；铁路和公路养路工人的组织，每班负责一段路的养护工作。公路道班主要是养护公路：清扫、小规模维修（填坑、换被车撞烂的界石、标志）、修剪道旁树、除草、刷路线（路面上画的白线或黄线）等等。铁路道班职责只有两个：一职守路口：铁路和公路相交的路口，火车经过时封闭公路；二巡视道路：沿着铁路巡查，哪里路基松动、道钉被拔除等安全隐患。（见百度百科）
进三亚了，此地2015年由崖城镇改为崖州区。
此时的位置距崖州区中心还有15公里，以正常步行时速4公里计，不停的走，也得晚上10点到。
怎么回事，前面又是一座山，黄昏时最怕遇到山，白天可以，晚上不行，一条路，两边树，近乎无人区。过往车辆稀少，没路灯，想想就心慌。
现在的处境很尴尬，前镇已远回不去，村里没法住，只能向前，越过这座山，时间很有限。
必须过去！预备——计时开始！
徒步了一天的我，在没吃晚饭的傍晚6点，背个大包，开启了狗追狼撵模式，快走加小跑，一路狂奔。由此创下了时速5公里（最高6公里）的个人竞走历史纪录。照片上的时间无声的记录下了这段疲于奔命式的1小时。
现在急需的不是欢迎，是时间。
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不乏味了。浑身是汗，湿透衣背。人生课题重大发现：一切乏味的根源都是闲的。
正常15分钟一公里，被我走出了11分钟一公里的好成绩。说明啥问题，危急时刻，人的潜力是无穷滴。
与时间赛跑，不是每次都能赢。这次算我幸运，幸运的前提是，尽了最大努力。
终于在天黑之前到了路旁有人家的地方，安全了。想不到的是，一小时后，还有下一个考验。
崖城进崖州区的这段国道，两边商家密集，营业时间到很晚，夜里10点半仍然灯火通明，车来人往。
计划没有变化快，原以为晚上10点多到，过保港不久，遇上了雨。以致今日创下徒步另一个之最：落脚最晚。
许是莺歌海的磨炼赐予的抗体，此时任凭冷雨在脸上胡乱的拍，不觉沮丧与疲累。想到三亚路近，思绪过滤掉负面的杂质，淡淡的喜悦满溢。
之前的汗被之后的雨覆盖，汗没干透，雨水又湿透衣背。眼镜上雾气迷濛，看不清路。欲速则不达，找地方躲躲。
冬季到崖城来看雨。
骑着摩托的两位海南小伙，要去K歌，路过此地，与我在同一屋檐下躲雨。
雨下得越来越有兴致，持续了半小时才停，已是夜里9点半。
这个夜晚，我与崖城，互为过客。
今天的里程总计37公里，与莺歌海那日一样多。没那么累了，适应了。
那个人推荐的歌里，另一首比较喜欢的是《老街》。异乡的黑夜，淋成落汤鸡时，《老街》的音乐响起……
昨日盼艳阳，今却盼来了雨。阳光总在风雨后？不奢望彩虹。
明天可有晴空？
